Sähköpyörässä on oltava moottori, ja tässä blogissa tutustumme eri tyyppeihin ja merkkeihin. Tärkeimpiä valmistajia ovat Bosch ja Shimano, mutta myös muut pienemmät ja uudet merkit kasvattavat markkinaosuuttaan. Jotkin sähköpyörävalmistajat yhdistelevät eri merkkien komponentteja.

Moottorin sijoitus

Moottorit voidaan yleensä sijoittaa kolmeen kohtaan. Etupyörän napamoottoreita käytetään usein edullisissa sähköpyörissä, ja myös sähköistyssarjalla varustetuissa tavallisissa pyörissä käytetään etupyörän napamoottoreita. Niitä käytetään myös lähinnä sähköhybridipyörissä ja työmatkoihin tarkoitetuissa sähköisissä taittopyörissä.

Keskiömoottoreiden etuna on matala ja keskitetty painopiste, mikä on hyödyllistä maastopyöräilyssä. Ne asennetaan yleensä keskiön kohdalle.

Takapyörän napamoottorit tekevät sähköpyörän tunnistamisesta vaikeaa. Niitä käytetään yleensä sähköisissä hybridimaantiepyörissä.

Vääntömomentti ja moottorin teho

Sähkömaastopyörissä on yleensä suuremman vääntömomentin moottorit, jotka auttavat nousemaan jyrkempiä mäkiä. Teho mitataan yleensä watteina. Useimpien maiden sähköpyörälait rajoittavat moottorin jatkuvan tehon 250 wattiin. Useimpien moottoreiden teho ylittää sallitun lyhyiksi ajoiksi.

Vääntömomentti on myös tärkeä suorituskyvyn mittari. Se mitataan newtonmetreinä (Nm), ja se kertoo moottorin tuottaman vääntövoiman. Suurempi vääntömomentti parantaa kykyä selviytyä jyrkemmistä rinteistä.

Keskiömoottorijärjestelmät

Shimano Steps ja Fazua käyttävät pääasiassa keskiömoottorijärjestelmiä. Jotkin merkit, kuten Specialized ja Giant, valmistavat omia moottorijärjestelmiään.

Boschin sähköpyörämoottorit

Boschilla on moottoreita monenlaisiin sähköpyöriin. Merkiltä löytyy kuusi versiota keskiömoottoristaan, ja osaan niistä on saatavana napavaihteisto- tai vaihtajaversio.

Boschin moottorit tarjoavat neljä avustustasoa. Vääntömomentti vaihtelee Active Line -mallien 40 Nm:stä (käytetään yleensä hybridipyörissä) Performance Line CX -mallien 85 Nm:iin (käytetään yleensä maastopyörissä). Paino vaihtelee 2,9 ja 3,2 kg:n välillä.

Bosch yhdistää Performance Line CX -moottorin, ”Flow”-sovelluksen, kaukosäätimen, Kiox 300 -näyttöyksikön ja jopa 725 Wh:n akut, jotka kiinnitetään pyörän alaputken päälle tai takatavaratelineen alle. Se kutsuu tätä Smart Systemiksi. Boschin PowerTube-akut sijoitetaan rungon sisään. Toimintamatkan pidentämiseksi on mahdollista lisätä toinen akku.

Boschs controllere kan monteres på cyklens styr eller integreres i overrøret, hvor de kan have LED-displays. Kompatible apps gør det muligt både at styre og overvåge motoren.

Bosch-motorer findes på mange mærker, såsom Cube, Cannondale og Canyon.

Shimano-elmotorer

Shimano er på vej til også at levere motorer til el-racercykler og el-gravelcykler. Deres Steps-motorsystem var primært beregnet til bycyklister og eMTB-ryttere. Shimano producerer fem motorer.

• Til mountainbikes har Shimano E7000. EP6- og EP8-modellerne har et drejningsmoment på 60 Nm eller 85 Nm og et batteri med en kapacitet på op til 630 Wh, som kan monteres enten udvendigt på skrårøret eller inde i stellet. EP801-motoren, også kaldet EP8, er efterfølgeren til Shimanos oprindelige EP8000-motor og har ligesom Bosch Performance Line CX-motoren et drejningsmoment på 85 Nm. EP6-motoren har samme effekt som EP8, er billigere, men tungere. EP6- og EP8-motorerne har automatisk gearskifte og gør det muligt at skifte gear uden at træde i pedalerne.
• E6100-motoren er beregnet til hybrid-elkredsløb. Den vejer 2,8 kg, yder et drejningsmoment på 60 Nm og kan tilbyde automatisk gearskifte, når den kombineres med en Di2-gruppe. Ligesom MTB-enhederne kan den drives af batterier med en kapacitet på mellem 418 Wh og 630 Wh. Disse kan monteres på en bagagebærer eller på en udvendig eller indvendig rammeholder.
• EP8 Cargo, EP6 Cargo og E6100 Cargo er beregnet til ladcykler og har højere drejningsmoment ved lave hastigheder end standardenhederne. De kan tilsluttes batterier fra tredjepartsmærker med en kapacitet på op til 1.000 Wh.
• Shimanos E5000-motor har lavere drejningsmoment og er designet til brug på elektriske hybridcykler.

Fazua-elmotorer

Fazua er et tysk mærke, der producerer letvægtsmotorer. De bruges på elektriske racercykler, mountainbikes og hybridcykler. Trek, Pinarello og Look er blandt de virksomheder, der bruger Fazua-motorer.

De har relativt lav vægt, er placeret indvendigt og har en mindre profil. Fazuas „progressive assistance“-system siges at føles som at køre på en almindelig cykel uden el.

Motoren er placeret nederst på skrårøret, og batteriet sidder længere oppe på røret. På modellerne Evation og Ride 50 kan de afmonteres som én enhed, så cyklen nemt kan bruges uden motorassistance.

Controllere til Fazua-motorer fås både til montering på styret og integreret i overrøret. Boost-funktionen kan levere en effekt på 450 watt.

• Ride 60 har et drejningsmoment på 60 Nm. Motoren vejer 1,96 kg og kombineres med et batteri på 432 Wh, der vejer 2,3 kg.
• Fazua Ride 50 har et drejningsmoment på 58 Nm, og motoren vejer 1,80 kg. Den drives af et batteri på 252 Wh, der vejer 1,4 kg. Der findes to versioner, Trail og Street.
• Fazua Evation-motoren og -batteriet er Fazuas oprindelige enhed. Den har et drejningsmoment på 55 Nm og vejer 4,6 kg for hele motoren, batteriet og drivpakken.

Yamaha-elcykelmotorer

Yamaha fremstiller fem forskellige motorer. Haibike og Giant (som omdøber motorerne til deres eget mærke) er de største kunder.

• PW-X3, der er udviklet til eMTB'er, har et drejningsmoment på 85 Nm
• PW-CE har et drejningsmoment på 50 Nm
• PW-X2 kan nå hastigheder på op til 45 mph og har en maksimal effekt på 500 watt

Disse motorer kan kombineres med eksterne og interne batterier med en kapacitet på 400-600 Wh.

Specialized-elcykelmotorer

Specialized bruger motorer af eget mærke, som fremstilles af det tyske mærke Brose. Den kraftigere serie bruges i Specialized 4x You-modeller, mens den lettere og mindre kraftfulde motor bruges i Turbo SL-serien, der hedder 2x You.

• lSL 1,2-motoren har et drejningsmoment på 35 Nm og drives af et batteri på 320 Wh
• Specialized 2.2-motoren har en maksimal effekt på 565 W (men en kontinuerlig nominel effekt på 250 W) og et maksimalt drejningsmoment på 90 Nm
• 2.0-motoren har et maksimalt drejningsmoment på 70 Nm
• Specialized-elcykler kan kombineres med batterier på mellem 500 Wh og 710 Wh
• De har en rækkevidde på op til 130 km og en køretid på omkring fem timer
• Rækkevidden kan øges til op til 195 km med dens Range Extende

Nedenfor har vi lavet en tabel over parametrene, så du kan sammenligne:

Bosch-motorparametre 

Model	Vægt	Maksimal effekt	Maksimalt drejningsmoment
Bosch Active Line	2.9kg	250 watt	40 Nm
Bosch Performance Line CX	2.9kg	250 watt	85 Nm
Bosch Performance Line CX	2.9kg	250 watt	85 Nm
Bosch Cargo Line	2.9kg	250 watt	85 Nm
Bosch Active Line Plus	3.2kg	250 watt	50 Nm
Bosch Performance Line Speed	2.9kg	250 watt	85 Nm
Bosch Performance Line	3.2kg	250 watt	75 Nm

Bosch-elcykelbatterier har en kapacitet på 300-725 Wh og vejer 2,5-4,0 kg

Shimano-motorparametre

Model	Vægt	Maksimal effekt	Maksimalt drejningsmoment
Shimano Steps E7000	2.8kg	250 watt	60 Nm
Shimano Steps EP6 (EP600)	3.0kg	250 watt	85 Nm
Shimano Steps EP8 (EP801)	2.7kg	250 watt	85 Nm
Shimano Steps E5000	2.4kg	250 watt	40 Nm
Shimano Steps E6100	2.8kg	250 watt	60 Nm

Shimano-elcykelbatterier har en kapacitet på 418-630 Wh og vejer 2,6-3 kg

Fazua-motorparametre

Model	Vægt	Maksimal effekt	Maksimalt drejningsmoment
Ride 60	2.0kg	450 watt	60 Nm
Ride 50 Trail/Street	1,8 kg (plus 1,2 kg for krankboksen)	350 watt	58 Nm
Evation	1,9 kg (plus 1,3 kg for krankboksen)	450 watt	55 Nm

Fazua-elcykelbatterier har en kapacitet på 350-450 Wh og vejer 1,4-2,3 kg

Yamaha-motorparametre

Model	Vægt	Maksimal effekt	Maksimalt drejningsmoment
Yamaha PWseries CE	3.0kg	250 watt	50 Nm
Yamaha PWseries TE	3.4kg	250 watt	60 Nm
PWseries S2	2.9kg	250 watt	75 Nm
Yamaha PW-X2 45	3.1kg	500 watt	80 Nm
Yamaha PW-X3	2.8kg	250 watt	85 Nm

Yamaha-elcykelbatterier har en kapacitet på 400-600 Wh og vejer 2,8-3,8 kg