Zeg vaarwel tegen het “of-of”-dilemma. Eén e-bike, twee rijervaringen.

Elke e-biker heeft bij het kopen van een nieuwe fiets voor de klassieke vraag gestaan: koppelsensor of cadanssensor?

Kies een koppelsensor en krijg een natuurlijke, responsieve rit waarbij de motor in realtime aansluit op je trapkracht – een echt intuïtief gevoel van “mens en machine als één”.
Kies een cadanssensor en geniet van moeiteloos cruisen: een lichte druk op de pedalen activeert onmiddellijk de motorondersteuning, perfect om op vlakke wegen snelheid te houden met minimale inspanning.

Beide hebben hun sterke punten. Zou het niet geweldig zijn als je beide in één fiets kon hebben?

Nu kan dat met PVY’s gepatenteerde SensorSwap™-technologie.

Koppel versus cadans – twee verschillende rijfilosofieën

Voordat we dieper ingaan op SensorSwap, frissen we eerst kort op hoe deze twee sensoren werken en hoe ze aanvoelen.

Koppelsensor meet hoe hard je op de pedalen duwt. De motorondersteuning neemt toe wanneer je harder duwt en neemt af wanneer je minder kracht zet. Dit zorgt voor een zeer natuurlijke rit – het voelt alsof je op een gewone fiets met extra veel vermogen rijdt. Fiets een heuvel op en de motor voegt intuïtief vermogen toe; vertrek vanuit stilstand en je krijgt geen schokkerige vermogenspiek.

Cadanssensor detecteert of de pedalen draaien – en hoe snel. Zolang je trapt, levert de motor een constant, vooraf ingesteld ondersteuningsniveau, ongeacht hoeveel kracht je uitoefent. De logica is eenvoudig: pedaalbeweging = motor aan. Hierdoor wordt ontspannen rijden op vlak terrein bijna moeiteloos. Ideaal voor rustig woon-werkverkeer of wanneer je benen even rust nodig hebben.

Jarenlang moesten kopers één sensortype kiezen en ermee leren leven. SensorSwap™ verandert dat volledig.

Eén klik, twee perfecte modi

Met PVY’s SensorSwap™-technologie kun je op elk moment wisselen tussen de koppel- en cadanssensormodus, afhankelijk van je rijsituatie of persoonlijke voorkeur. Geen gereedschap. Niet stoppen. Gewoon één druk op de knop.

Wanneer de koppelmodus gebruiken:

* Je wilt een natuurlijk, sportief rijgevoel waarbij de motorondersteuning een verlengstuk is van je eigen kracht.

* Je rijdt op heuvelachtig of technisch terrein en hebt nauwkeurige controle nodig.

* Je vindt het prettig om een goede workout te krijgen en toch direct vermogen beschikbaar te hebben.

* Je rijdt in druk stadsverkeer en wilt een soepele, voorspelbare vermogensafgifte.

Wanneer de cadansmodus gebruiken:

* Je pendelt of maakt lange tochten en wilt energie besparen.

* Je bent moe na een training en wilt gewoon blijven bewegen zonder hard te hoeven trappen.

* Je rijdt op vlakke, open wegen waar constante ondersteuning alles is wat je nodig hebt.

* Je bent nieuw met e-bikes en geeft de voorkeur aan een eenvoudige ervaring waarbij “trappen = gaan” betekent.

Kort gezegd: Gebruik de koppelmodus wanneer je de rit wilt voelen en wilt bewegen. Schakel over naar de trapfrequentiemodus wanneer je achterover wilt leunen en de fiets het werk wilt laten doen. Eén fiets bestrijkt nu beide uiteinden van het spectrum.

Van passieve aanpassing naar actieve keuze

Met SensorSwap™ bepaal je zelf hoe je wilt rijden – niet alleen waar of wanneer.

Of het nu gaat om een ontspannen rit naar het werk met trapfrequentieondersteuning in de ochtend of een training met koppeldetectie op een kronkelende landweg in de middag – de ideale instelling is altijd met één klik beschikbaar. Zo verandert een e-bike van een vaststaand apparaat in een echt persoonlijke mobiliteitsbegeleider.

Voor wie is SensorSwap™ bedoeld?

* Rijders in meerdere scenario’s – reis doordeweeks ontspannen naar je werk en fiets in het weekend met meer gevoel.

* Gedeelde e-bikes – gezinsleden met verschillende voorkeuren kunnen elk in hun favoriete modus rijden.

* Nieuwe e-bikerijders – begin met de eenvoudige trapfrequentiemodus en schakel over naar de koppelmodus zodra je zelfvertrouwen en vaardigheden groeien.

PVY Z20 PLUS EVO – De eerste Opvouwbaar E-bike met SensorSwap™-technologie

Neem nu alles wat je zojuist hebt gelezen en vermenigvuldig het. De PVY Z20 PLUS EVO is het vlaggenschipmodel dat de kracht van de SensorSwap-technologie volledig benut.

Dit maakt de Z20 PLUS EVO tot een echte krachtpatser:

* Motor van nominaal 250 W – het ontgrendelde piekvermogen bereikt 1000 W met een indrukwekkend koppel van 100 Nm. Dat is spierkracht waarmee je heuvels bedwingt en vracht vervoert.

* Snelheid – standaard trapondersteuning tot 25 km/u, maar een ontgrendelde topsnelheid van 50 km/u voor wie echt tempo nodig heeft (waar de regelgeving dit toestaat).

* Accu – 48V 18Ah LG-cellen. In de PAS-modus heb je een actieradius tot 130 km op één acculading – ga de hele dag op pad zonder zorgen.

* PVY SensorSwap™-technologie – schakel naadloos op elk moment tussen de koppel- en trapfrequentiesensormodus, precies zoals hierboven beschreven.

* Frame met volledige vering – voorzien van een vergrendelbare voorvork met extra veerweg (verbeterd voor een betere demping van oneffenheden) en een mechanische achterschokdemper. Vergrendel de vork voor efficiënt klimmen of soepel rijden op vlakke wegen; ontgrendel hem zodat de extra veerweg grotere hobbels, wortels en kuilen kan opvangen.

De Z20 PLUS EVO is niet zomaar een e-bike met een leuke extra functie. Het is een volwaardige machine voor offroad- en allroadritten waarmee je zelf bepaalt hoeveel inspanning je wilt leveren – en hoeveel spanning je ervoor terugkrijgt.

PVY Z20 ULTRA – De slimme vouwbare stads-e-bike met SensorSwap-technologie

Voortbouwend op de flexibele prestaties met twee standen van SensorSwap geeft de gloednieuwe PVY Z20 ULTRA het onderhoudsarme e-biken in de stad een nieuwe invulling voor dagelijkse forenzen en recreatieve fietsers.

Dit is wat de Z20 ULTRA onderscheidt voor stadsgerichte ritten:

* Automatische interne 3-versnellingsnaaf – volledig automatisch schakelen zonder handen aan het stuur, ondergebracht in een afgedichte naaf die de versnellingen beschermt tegen stof, regen en straatvuil en zo het reguliere onderhoud tot een minimum beperkt.

* Onderhoudsvrije riemaandrijving – een vetvrije, stille krachtoverbrenging die kettingslijtage, smering en vlekken voorkomt voor zorgeloos dagelijks fietsen.

* Accu – 36V 14.5Ah LG-cellen. In de PAS-modus haal je een actieradius tot 120 km op één enkele lading, voor woon-werkritten en uitstapjes in het weekend.

* PVY SensorSwap-technologie – direct schakelen tussen koppel- en trapfrequentiesensorstanden, met hetzelfde voordeel van twee rijervaringen in dit stadsgerichte model.

* PVY APP-connectiviteit – pas de ondersteuningsinstellingen aan, houd de accustatus in de gaten en volg ritstatistieken vanaf je smartphone voor volledig aanpasbaar fietsen.

De Z20 ULTRA is ontwikkeld voor het moderne stadsleven. De fiets combineert intelligente automatische versnellingen, een riemaandrijving zonder gedoe en de flexibiliteit van SensorSwap in één compacte vouwbare e-bike. Daarbij staan schone, stille en onderhoudsarme prestaties centraal voor fietsers die het grootste deel van hun tijd op verharde wegen doorbrengen.

Laatste gedachten

De SensorSwap™-technologie van PVY lost een van de oudste compromissen in het ontwerp van e-bikes op. In plaats van je te dwingen een keuze te maken, biedt deze technologie beide opties – en kun je op elk moment van gedachten veranderen.

Als je op zoek bent naar een e-bike die zo moeiteloos of zo actief kan zijn als jij wilt, is SensorSwap™ misschien wel de doorslaggevende functie.